骨架油封的密封才能,取決于密封面油膜的厚度,厚度過(guò)大,油封泄漏;厚度過(guò)小,可能發(fā)生干沖突,引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒(méi)有油膜,則易引起發(fā)熱、磨損。
因而,在安裝時(shí),一定要在密封圈上涂些油,同時(shí)保證天津骨架油封與軸心線(xiàn)筆直,若不筆直,油封的密封唇會(huì )把潤滑油從軸上排干,也會(huì )導致密封唇的過(guò)度磨損。在運轉中,殼體內的潤滑劑微微滲出一點(diǎn),以到達在密封面處形成油膜的狀況較為理想。
一、由于許多密封的動(dòng)、靜環(huán)易脆裂,如不小心磕碰有可能損壞,所以應采取措施避免車(chē)削密封的損傷。不要將密封件隨意放置,一般可采用干凈的纖維編織物加以保護,不要用手及其他物體直接接觸密封面,嚴禁在搬運、檢查和安裝過(guò)程中有任何磕碰。
二、避免車(chē)削密封接觸其它液體,以防止受損。一般情況下,除非有特殊規定,密封中的橡膠密封圈不要接觸礦物油或其它油類(lèi),嚴禁接觸腐蝕類(lèi)化學(xué)液體。
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